Vienas sugadintas modulis gali paversti pelningą LED ekrano projektą į mėnesį{0}}trukusį ginčą dėl pretenzijų. Kiekvienais metais importuotojai gauna ekranus su įlenktais kampais, vandens-dėmėmis spintelėmis arba negyvų pikselių - pažeidimais, kurie įvyko gerokai prieš įdiegiant kažkur tarp gamyklos grindų ir paskirties prievado. Geros naujienos? Daugumos šių nuostolių galima išvengti. Šiame vadove pateikiami septyni pakavimo ir išankstinio išsiuntimo patikrinimai,{6}}atskiriantys sklandų pristatymą nuo brangaus.
1. Patvirtinkite anti-statinį ir drėgmės barjerą
LED moduliai yra jautrūs statinei iškrovai ir drėgmei. Prieš kas nors paliekant liniją, kiekviena spintelė turi būti antistatiniame maišelyje arba putplasčio plėvelėje. Jei norite gabenti jūra, paprašykite tiekėjo pridėti sausiklio pakuotę ir sandarų drėgmės barjerą - talpyklą, kuri reguliariai svyruoja per 30–40 laipsnių temperatūros svyravimus, o neapsaugotoje pakuotėje susidaro kondensatas. Čia svarbus vienas tolesnis-klausimas: ar pati vidinė dėžutė yra atspari vandeniui, ar tik išorinė dėžė?
2. Patikrinkite nepriklausomų spintelių dėžutes ir putplasčio kampų apsaugą
Laisvai supakuotos spintelės trinsis, pasislinks ir subraižys. Profesionalios eksporto pakuotės atskiria kiekvieną spintelę savo kartoninėje dėžutėje su putplasčio arba EPE kampų apsaugais. Šis veiksmas tampa dar svarbesnis naudojant smulkaus-aukšto vidaus ekranus, kur modulių paviršiai yra minkštesni, o tolerancijos mažesnės. Palyginkite du būdus:
| Pakavimo būdas | Geriausias | Jūrų krovinių rizikos lygis |
|---|---|---|
| Laisvas birių krovinių krovimas | Trumpi sunkvežimio važiavimai | Didelis - spintelės susidūrimas |
| Atskiros dėžutės + kampinis putplastis | Standartinės stacionarios ir nuomojamos spintos | Žemas |
| Dėžutės + faneros dėžė + plieniniai dirželiai | Dideli lauko reklaminiai stendai, ilgi maršrutai | Labai žemas |
3. Patikrinkite faneros dėžes arba fanerą{1}}plieninius rėmus ilgiems maršrutams
Vien kartoninės dėžutės retai ištveria 30-dienų kelionę, kai perkraunami daug kartų. Stacionariems lauko ekranams ir bet kokiems užsakymams, kertantiems daugiau nei vieną vandenyną, faneros dėžė be fumigacijos arba faneros{5}}plieninis kompozitinis rėmas yra pramonės norma. Įsitikinkite, kad dėžė pažymėta „be fumigacijos“ (arba su IPPC spaudu), kad muitinės formalumų atlikimas neužstrigtų jūsų uoste.
4. Peržiūrėkite konteinerių pakrovimo planą ir svorio paskirstymą
Tai, kaip spintelės yra konteinerio viduje, yra svarbios tiek pat, kiek jos suvyniotos. Blogas svorio pasiskirstymas sukelia judėjimą slenkant jūrai; pakrovimas taip pat turi įtakos tai, kurie vienetai darbo vietoje išeina pirmieji. Naudingas kontrolinis sąrašas:
- Sunkios spintelės yra apačioje, lengvesni priedai viršuje
- Oro pagalvės arba dirželiai užpildo tarpus, todėl niekas neslysta
- Spintelės pakrautos puse{0}}į viršų (arba pagal tiekėjo patvirtintą schemą)
- Atsarginės dalys ir valdymo įranga supakuota į tam skirtą, pažymėtą dėžutę šalia durų
5. Prieš išsiųsdami paprašykite 72 valandų senėjimo bandymo ataskaitos
Garsūs gamintojai atlieka visą ekrano senėjimo testą - mūsų Šendženo gamykloje. Kiekvienas ekranas 100 % sensta prieš pakuojant. Ataskaitoje turėtų būti nurodyti kiekvieno modulio ryškumo, spalvų vienodumo ir negyvų{3}}pikselių rezultatai. Paprašykite šio dokumento kartu su gatavų, supakuotų prekių nuotraukomis; tiekėjas, pasitikintis savo kokybe, nedvejodamas atsiųs abu.
6. Apdrauskite siuntą - ir nufotografuokite viską
Jūrų draudimas yra nebrangus, palyginti su krovinio verte, tačiau importuotojai jį stebėtinai dažnai praleidžia. Be draudimo, paprašykite gamyklos nufotografuoti kiekvieną etapą: supakuotas spinteles, dėžėse supakuotas prekes, konteinerių pakrovimą ir sandarias duris. Šie vaizdai tampa lemiamu įrodymu, jei iškyla pretenzija. Panašiai, kai konteineris atvyksta, išpakuokite ir įjunkite{3}}išbandykite ekranus prieš pasirašydami vežėjo važtaraštį, kai tik leidžia vietinės taisyklės.
7. Patvirtinkite, kad atsarginės dalys ir dokumentai pristatomi konteinerio viduje
Net ir tobulam ekranui po atvykimo reikia palaikymo. Talpykloje turi būti atsarginiai moduliai, priėmimo kortelės, maitinimo šaltiniai, praktiškas kabelių kiekis ir spausdinti arba skaitmeniniai vadovai. Viename ankstesniame mūsų naujienų puslapio straipsnyje aprašoma, kurios atsarginės dalys LED ekrane turėtų būti pristatomos kartu su - poromis sąrašo su šiuo pakavimo vadovu ir jūsų išpakavimo procesas tampa tikrai nuspėjamas.
Suburti tai kartu
Jūrų krovinių gabenimas nebūtinai turi būti azartas. Drėgmės barjerai, atskiros dėžutės, tvirtos dėžės, disciplinuotas pakrovimo planas, senėjimo-bandymo ataskaitos, draudimas ir visos atsarginės dalys - – šios septynios patikros pašalina dažniausiai pasitaikančias gabenimo pažeidimų priežastis. Pasaulyje vis didėjant LED ekranų skaičiui, importuotojai, kurie pakuotę laiko produkto kokybės dalimi, o ne pasekme, nuolat praneša apie mažiau pretenzijų ir greitesnį montavimą.